運城供應螺桿空壓機廠家

在裝置前，將螺桿空壓機油管逐根清洗干凈，最好經過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。螺桿空壓機油管不夠長而需要接長時，應裝上活接頭。彎管時用煨管東西冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎，應注意防止煨扁或金屬過熱而變形。油管和注油器裝配好后，應進行體系的強度實驗，實驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發(fā)現(xiàn)有滲漏或決裂時，應予以修理或更換。注油器與填料函、氣缸供油點接通前，應先將油器開動起來，在每一個供油點處查看來油情況和清潔程度，直到清潔今后，再正式連上接頭。

螺桿空壓機主機是整個螺桿空壓機組的心臟，在螺桿空壓機的長期運用過程中，主機難免會出現(xiàn)磨損故障。這個首要要從日常運用保養(yǎng)中就要注重首要是運用的環(huán)境、其次就是空壓機配件包括空氣過濾器、潤滑油等方面避免螺桿主機的磨損。我們有的客戶運用的環(huán)境比較差就會形成過濾精度達不到導致螺桿空壓機主機的磨損，這樣的環(huán)境就要多做保養(yǎng)，勤換里面的三濾和油就會減少空壓機主機抱死的幾率。保養(yǎng)螺桿空壓機的配件有空氣過濾器經過旋風，油浴，油沫，油膜及濾網等多種除塵方法來達到濾除空氣中的塵埃的目的。

第一，檢查泄露的部位：汽車上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng)，常有程度不同走漏，為了尋找蔭蔽走漏處，能夠將螺桿空壓機機件浸入水中或涂以肥皂水，向螺桿空壓機機件沖入壓縮空氣，就能夠順暢查出。第二，拆開卡滯的活動件：在氣壓、液壓元件或其他部件中，常會遇上因某種緣故而使活動件卡滯很難拆開，對此可沖入壓縮空氣將活動件拆下。第三，清洗零件外表：汽車兩件各類繁多，形狀復雜，清洗困難，零件內外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑，一般的清潔手段很難做到一塵不染。

風冷的容易造成高溫停車，而且螺桿空壓機頻繁的啟動，假如用長時間大用氣量的話在卸載的時候風冷的螺桿空壓機冷卻效果較差~假如用氣量不大風冷的還可以的~水冷的也有缺點就是你需要有穩(wěn)定的水壓定期需要清洗熱交換器要不冷卻效果下降，還要注意冷卻器內漏（一般國內現(xiàn)在的冷卻器質量我都不好意思說了）不過水冷的好處就是他的熱交換效果要比風冷的號尤其是在高溫工況下對比尤其明顯~水冷的存在腐蝕的問題，同樣風冷的存在灰塵的問題。

螺桿空壓機周圍環(huán)境。螺桿空壓機周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場合會有硫化物，天那水，清洗用的化學劑等揮發(fā)在空氣中，機器的高溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統(tǒng)與機油發(fā)生化學反應，從而發(fā)生積碳和油泥等，一部分雜質進入機油循環(huán)系統(tǒng)被機油過濾器攔截，另一部分雜質隨之油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質滯留在油分濾紙上，把過濾孔阻塞，油分的阻力漸漸增大，致使油分在較短時間內就需要提早替換。