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空壓機(jī)中潤滑油耗費(fèi)過多是什么原因??答:空壓機(jī)潤滑油耗費(fèi)過多主要是下列因素:?1.潤滑油太稀(機(jī)油溫度高,商標(biāo)不符要求);?2.潤滑油油壓過高;?3.活塞、氣缸之間的空隙過大;?4.氣缸失圓或磨損過大;?5.氣缸竄油:(1)活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力;?(2)活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中;(3)活塞環(huán)環(huán)槽空隙過大;(4)裝錯(cuò)活塞環(huán)。?6.曲軸軸承或連桿軸承空隙過大;?7.曲軸箱溫度過高或通風(fēng)不良;?8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高
第一、假如空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油,會(huì)使得軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。第二、假如空壓機(jī)空濾芯不定期吹塵、更換會(huì)形成空濾芯阻塞,進(jìn)氣量減小、排氣量也跟著減少。不定期更換會(huì)形成負(fù)壓增大壓穿,污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi),阻塞油過濾器、油別離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。第三、假如空壓機(jī)油別離芯不更換會(huì)導(dǎo)致的現(xiàn)象,跟著前后壓差增大,主電機(jī)電流升高,排氣量也跟著減少。如前后壓差過大擊穿,冷卻潤滑油會(huì)跟著空氣進(jìn)入管路中直至跑完,主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。
1.裝置場所要求采光良好,具有足夠的照明,以利操作及修理。2.相對(duì)濕度小,灰塵少,空氣清凈且通風(fēng)良好。如環(huán)境溫度過高(大于45℃),建議采納降溫辦法(如防止陽光直射、打開門窗等),以防止不必要的高溫停機(jī);如環(huán)境溫度較低(小于0℃),須控制潤滑油的凝點(diǎn)溫度在環(huán)境溫度之上。特別是在我國北方地區(qū),溫度比較低,會(huì)形成空壓機(jī)低溫保護(hù)而開不了機(jī),主機(jī)里邊的潤滑油有結(jié)晶的話會(huì)損壞主機(jī),這時(shí)候空壓機(jī)房裝備加熱設(shè)備就很必要的。
空壓機(jī)周圍環(huán)境。空壓機(jī)周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體,如有些場合會(huì)有硫化物,天那水,清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中,機(jī)器的高溫本身就加速了機(jī)油的氧化,一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而發(fā)生積碳和油泥等,一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過濾器攔截,另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時(shí),這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上,把過濾孔阻塞,油分的阻力漸漸增大,致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提早替換。
首先我們要來談一談裝置環(huán)境的裝備問題。空壓機(jī)的裝置方位也是很有講究的,不是隨意裝置的:我們?cè)跇?gòu)建總地圖時(shí),要充分考慮未來的規(guī)劃等,落實(shí)到細(xì)節(jié)可以考慮空壓機(jī)的引用和擺放,當(dāng)然作為一個(gè)生產(chǎn)體系,各個(gè)機(jī)器之間也是有聯(lián)系聯(lián)系的,怎么處理好彼此的間隔和空間也是一門大學(xué)問,這兒就不逐個(gè)細(xì)表了。從安全的視點(diǎn)出發(fā),機(jī)房應(yīng)當(dāng)與易燃易爆等有害產(chǎn)品堅(jiān)持相應(yīng)的間隔,出現(xiàn)意外是誰都不想看到的糟糕局勢(shì),防患于未然,在裝置時(shí)就要離危險(xiǎn)物品遠(yuǎn)一點(diǎn)。
空壓機(jī)毛病首要形式有:磨損、變形、斷裂,具體原因一般需要對(duì)壓縮機(jī)解刨后分析才能確認(rèn)。磨損毛病一般常見于較長時(shí)刻運(yùn)行的壓縮機(jī),運(yùn)行時(shí)的噪聲超過正常值,但不會(huì)很尖銳或間歇呈現(xiàn),并伴有機(jī)身溫度升高,磨損是因?yàn)閴嚎s機(jī)運(yùn)行時(shí)刻長后,其間的光滑油混有雜質(zhì),雜質(zhì)大多是光滑油工作時(shí)“積炭”發(fā)生,當(dāng)發(fā)現(xiàn)此類毛病時(shí),主張?zhí)鎿Q體系及壓縮機(jī)中的光滑油,若空壓機(jī)之前一向使用POE油光滑,主張?zhí)鎿Q時(shí)挑選3GS油,3GS油不易吸水,考慮到以后的維修等綜合要素,挑選3GS油更為合適。