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螺桿空壓機最常見的問題之一便是裝螺桿空壓機裝油的油池比變速泵低,這樣一來的話,低出來的吸油管道就使里面的空氣構成一段真空的形式,然后變速泵對空氣壓縮機的供油量有一定是影響。嚴峻的時分還會使壓力油發(fā)作氣體腐蝕,然后導致空氣壓縮機不無法正常運行。別的一個常見的空氣壓縮機毛病便是變速體系出現毛病,例如“空氣壓縮機溫度太低或者機身溫度低”等等問題都和空氣壓縮機的變速體系相關,這樣肯定會導致機器無法正常運行的。
① 主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸,當然在主機剛起動或中止的短時間內由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差,螺桿與螺桿之間也會有一定的直接觸摸;③ 螺桿空壓機螺桿與前后端面的間隙是根據技術參數要求在進行螺桿裝配時確保,該間隙大小同樣現已考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題,同時螺桿空壓機壓縮發(fā)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩頭的定位軸承承擔,螺桿沒有軸向位移,因而端面間隙得到進一步確保。
螺桿空壓機主機是整個螺桿空壓機組的心臟,在螺桿空壓機的長期運用過程中,主機難免會出現磨損故障。這個首要要從日常運用保養(yǎng)中就要注重首要是運用的環(huán)境、其次就是空壓機配件包括空氣過濾器、潤滑油等方面避免螺桿主機的磨損。我們有的客戶運用的環(huán)境比較差就會形成過濾精度達不到導致螺桿空壓機主機的磨損,這樣的環(huán)境就要多做保養(yǎng),勤換里面的三濾和油就會減少空壓機主機抱死的幾率。保養(yǎng)螺桿空壓機的配件有空氣過濾器經過旋風,油浴,油沫,油膜及濾網等多種除塵方法來達到濾除空氣中的塵埃的目的。
風冷的容易造成高溫停車,而且螺桿空壓機頻繁的啟動,假如用長時間大用氣量的話在卸載的時候風冷的螺桿空壓機冷卻效果較差~假如用氣量不大風冷的還可以的~水冷的也有缺點就是你需要有穩(wěn)定的水壓定期需要清洗熱交換器要不冷卻效果下降,還要注意冷卻器內漏(一般國內現在的冷卻器質量我都不好意思說了)不過水冷的好處就是他的熱交換效果要比風冷的號尤其是在高溫工況下對比尤其明顯~水冷的存在腐蝕的問題,同樣風冷的存在灰塵的問題。
首先確認螺桿空壓機是否機器測溫元件有毛病,可以用別的的測溫儀器進行校對,假如確認測溫元件無問題,然后查看油冷卻器進出口的溫差,正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模,說明機油流量缺乏,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,請查看機油濾清器,有前置初濾的請查看。有些機型有機油流量調理的請先調理到最大,查看溫控閥是否正常,可以取下閥芯,關閉溫控閥的一端,逼迫機油悉數通過冷卻器,假如以上方法未能解決,就要考慮螺桿空壓機油路是否有異物堵塞。
(1)制冷劑不足或過多,請補漏抽真空,加足制冷劑或放出剩余的制冷劑。(2)毛細管組件(含過濾器)堵塞,吸氣溫度升高,請?zhí)鎿Q毛細管組件。(3)四通閥內部漏氣,構成誤動作,承認損壞后更新。(4)螺桿空壓機自身毛病,如短路、斷路、碰殼通地等,檢查承認后替換空壓機。(5)保護繼電器自身毛病,請用萬用表檢查在螺桿空壓機不過熱時其觸點是否導通,若不導通替換新的保護器。(6)高壓壓力過高,壓力繼電器動作,請分析原因,針對情況予以排除。