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活塞式空壓機(jī)中潤滑油耗費過多是什么原因??答:活塞式空壓機(jī)潤滑油耗費過多主要是下列因素:?1.潤滑油太?。C(jī)油溫度高,商標(biāo)不符要求);?2.潤滑油油壓過高;?3.活塞、氣缸之間的空隙過大;?4.氣缸失圓或磨損過大;?5.氣缸竄油:(1)活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力;?(2)活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中;(3)活塞環(huán)環(huán)槽空隙過大;(4)裝錯活塞環(huán)。?6.曲軸軸承或連桿軸承空隙過大;?7.曲軸箱溫度過高或通風(fēng)不良;?8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高
在裝置前,將活塞式空壓機(jī)油管逐根清洗干凈,最好經(jīng)過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。活塞式空壓機(jī)油管不夠長而需要接長時,應(yīng)裝上活接頭。彎管時用煨管東西冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎,應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形。油管和注油器裝配好后,應(yīng)進(jìn)行體系的強(qiáng)度實驗,實驗壓力為操作壓力的1.5倍,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或決裂時,應(yīng)予以修理或更換。注油器與填料函、氣缸供油點接通前,應(yīng)先將油器開動起來,在每一個供油點處查看來油情況和清潔程度,直到清潔今后,再正式連上接頭。
一、活塞式空壓機(jī)吸氣壓力過低原因:1、有冰塞(去除體系內(nèi)的水分)2、制冷劑缺乏(補(bǔ)足)3、潤滑油太多(放出一部分)4、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚(及時除霜)5、蒸發(fā)器臟堵(整理去污)6、膨脹前期開度太?。ㄕ{(diào)整合適的開度)7、膨脹閥有冰塞、臟堵(檢查整理)8、感溫包走漏(替換)二、活塞式空壓機(jī)排氣壓力過低1、冷凝器的冷卻過強(qiáng)(減少冷卻水量)2、制冷劑缺乏或有走漏(檢漏,補(bǔ)充制冷劑)3、壓縮機(jī)排氣閥漏氣(檢修或替換)4、能量調(diào)理不妥(檢修)
一、空氣過濾器應(yīng)清潔無堵塞,吸氣閥和排氣閥完好,閥片方向不應(yīng)裝反,閥片與閥座接觸面的密封應(yīng)嚴(yán)密。二、活塞式空壓機(jī)氣缸內(nèi)壁應(yīng)清潔,無局部磨損的痕跡;氣缸蓋襯墊應(yīng)完好嚴(yán)密;氣缸的活塞、繃簧脹圈應(yīng)完好無損,活塞運動過程中脹圈與缸壁貼合應(yīng)緊密。三、曲軸與軸瓦應(yīng)固定杰出,銷子的方位恰當(dāng)。四、冷卻器、風(fēng)扇葉片和電動機(jī)、皮帶輪等所有附件應(yīng)清潔并安裝牢固,工作時不應(yīng)產(chǎn)生振動而松脫。五、活塞式空壓機(jī)氣缸用的潤滑油應(yīng)符合產(chǎn)品的技能要求;氣缸油的加溫設(shè)備應(yīng)完好。