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螺桿型空壓機的用途有很多,在列車上,螺桿型空壓機主要用于車輛的啟動系統(tǒng)、運行系統(tǒng)以及為其它零部件提供充足的氣源。列車運行的安全性主要取決于列車制動系統(tǒng)中空壓機的質(zhì)量和可靠性。空壓機在運行時,如果出現(xiàn)故障,會對于列車的制動系統(tǒng)造成致命的傷害。主要針對空壓機的功能指標(biāo)要求,進(jìn)行了相關(guān)實驗,設(shè)計并提供了空壓機功能測試實驗平臺,旨在對空壓機的排氣量大小、是否泄漏、超負(fù)荷及電機工作參數(shù)等方面的信息進(jìn)行測試,且最終的各項參數(shù)能夠自動生成試驗報表。
螺桿型空壓機也稱為空氣壓縮機,是現(xiàn)代工業(yè)化的根底產(chǎn)品,被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,新手在運用空壓機時,有時會碰到螺桿型空壓機油泵不上油的情況發(fā)作,那么面對這樣的情況該如何處理?空壓機油泵不上油的原因:1.油泵安裝不良或回轉(zhuǎn);2.濾油器阻塞或吸油止回閥失靈;3.油泵殼子不緊密而進(jìn)入空氣;4.吸油管路被阻塞;5.油泵的填料函不緊密;6.?汲油管系統(tǒng)不緊密而發(fā)生漏氣;7.油箱油量太少。空壓機油泵不上油排除辦法:1.查看修補油泵;2.?消除各不緊密性,防止漏氣;
有時候客戶在購買螺桿型空壓機時,銷售會問客戶需求的是幾個立方的空壓機,一般都是在說每分鐘多少排氣量的意思。1個立方的螺桿型空壓機意思便是在1分鐘內(nèi)空壓機的排氣量等于1立方米。一般7.5kw的空壓機排氣量便是1個立方,7.5kw的空壓機在不同的工作壓力下排氣量多少也會有一些差異存在,7kg、8kg、10kg、12.5kg排氣量會跟著工作壓力的提升而降低,這便是依據(jù)慣例的物理原理來決議的。有時候客戶會認(rèn)為工作壓力越大,排氣量越大,其實壓力越大,壓縮空氣體積被壓縮的小了。
螺桿型空壓機周圍環(huán)境。螺桿型空壓機周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體,如有些場合會有硫化物,天那水,清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中,機器的高溫本身就加速了機油的氧化,一旦這些氣體進(jìn)入空壓機系統(tǒng)與機油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而發(fā)生積碳和油泥等,一部分雜質(zhì)進(jìn)入機油循環(huán)系統(tǒng)被機油過濾器攔截,另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分,在氣體通過油分時,這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上,把過濾孔阻塞,油分的阻力漸漸增大,致使油分在較短時間內(nèi)就需要提早替換。
1.裝置場所要求采光良好,具有足夠的照明,以利操作及修理。2.相對濕度小,灰塵少,空氣清凈且通風(fēng)良好。如環(huán)境溫度過高(大于45℃),建議采納降溫辦法(如防止陽光直射、打開門窗等),以防止不必要的高溫停機;如環(huán)境溫度較低(小于0℃),須控制潤滑油的凝點溫度在環(huán)境溫度之上。特別是在我國北方地區(qū),溫度比較低,會形成螺桿型空壓機低溫保護(hù)而開不了機,主機里邊的潤滑油有結(jié)晶的話會損壞主機,這時候螺桿型空壓機房裝備加熱設(shè)備就很必要的。
首先我們要來談一談裝置環(huán)境的裝備問題。螺桿型空壓機的裝置方位也是很有講究的,不是隨意裝置的:我們在構(gòu)建總地圖時,要充分考慮未來的規(guī)劃等,落實到細(xì)節(jié)可以考慮螺桿型空壓機的引用和擺放,當(dāng)然作為一個生產(chǎn)體系,各個機器之間也是有聯(lián)系聯(lián)系的,怎么處理好彼此的間隔和空間也是一門大學(xué)問,這兒就不逐個細(xì)表了。從安全的視點出發(fā),機房應(yīng)當(dāng)與易燃易爆等有害產(chǎn)品堅持相應(yīng)的間隔,出現(xiàn)意外是誰都不想看到的糟糕局勢,防患于未然,在裝置時就要離危險物品遠(yuǎn)一點。