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1、螺桿空壓機主機運轉(zhuǎn)負(fù)荷增大,對主電機及電器系統(tǒng)形成損害,主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間或許呈現(xiàn)的強烈摩擦?xí)沟弥鳈C負(fù)荷急劇增加,另外嚴(yán)重磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來,電機就會處于超負(fù)荷的作業(yè)狀態(tài),會嚴(yán)重地危及電機的安全運轉(zhuǎn)。情況嚴(yán)重地話,如果空壓機組的電器保護裝置反應(yīng)不靈敏或失效,則還或許導(dǎo)致電機焚毀。2、螺桿空壓機排氣量會發(fā)作較大幅度的衰減,主機配合空隙增大會導(dǎo)致主機效率嚴(yán)重降低。
內(nèi)容積比,在螺桿空壓機規(guī)劃中,雖然用內(nèi)壓力比來表明螺桿空壓機的運行工況較為便利,但一般不把內(nèi)壓力比看成是空壓機的基本規(guī)劃參數(shù),在描繪螺桿制冷空壓機和螺桿工藝空壓機時,一般都用內(nèi)容積比而不用內(nèi)壓力比。這是因為內(nèi)容積比是固定不變的空壓機結(jié)構(gòu)參數(shù),取決于空壓機本身吸排氣孔口的固有方位,而內(nèi)壓力比還與被緊縮氣體的性質(zhì)有關(guān)。只要被緊縮介質(zhì)總是同一種氣體時,例如在螺桿空壓機中,才可用內(nèi)壓力比作為空壓機的規(guī)劃參數(shù)。
開機:打開螺桿空壓機機箱左側(cè)的總電源開關(guān),氣壓數(shù)顯為大氣壓110pk;按住控制面板上的總開關(guān)鍵三秒鐘以上,溫度數(shù)顯為冷阱的實際溫度;啟動制冷機,預(yù)冷30分鐘以上;將樣品放入樣品架,蓋上有機玻璃罩,并啟動真空泵;待氣壓數(shù)顯安穩(wěn)后,記載溫度和氣壓數(shù)值。停機:紀(jì)錄停機前的溫度和氣壓數(shù)值;按住控制面板的充氣閥,并立即封閉真空泵;氣壓數(shù)顯為大氣壓時,打開有機玻璃罩,取出樣品;封閉制冷機,按住螺桿空壓機總開關(guān)鍵三秒以上,最后封閉總電源開關(guān);
簡單的來說,螺桿空壓機,能夠分為兩種。一種就是在一般工頻空壓機的基礎(chǔ)上,加裝了變頻器,使用變頻器矢量操控,通俗地說,就是螺桿空壓機在運轉(zhuǎn)過程中,如果用氣量有波動了,終端用氣時而多,時而少,那么這時,變頻空壓機的變頻器就會發(fā)揮作用,以調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速,來調(diào)整電機電流,然后達到省電的意圖,終究完成了用多少壓縮空氣,就生產(chǎn)多少壓縮空氣。另一種是變頻式電機并裝備變頻器?,F(xiàn)在,螺桿空壓機領(lǐng)域,能使用真正變頻電機的廠家不多。