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第一,檢查泄露的部位:汽車上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng),常有程度不同走漏,為了尋找蔭蔽走漏處,能夠?qū)?a href="/tag/%E8%9E%BA%E6%9D%86%E5%9E%8B%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">螺桿型空壓機(jī)機(jī)件浸入水中或涂以肥皂水,向螺桿型空壓機(jī)機(jī)件沖入壓縮空氣,就能夠順暢查出。第二,拆開卡滯的活動(dòng)件:在氣壓、液壓元件或其他部件中,常會(huì)遇上因某種緣故而使活動(dòng)件卡滯很難拆開,對(duì)此可沖入壓縮空氣將活動(dòng)件拆下。第三,清洗零件外表:汽車兩件各類繁多,形狀復(fù)雜,清洗困難,零件內(nèi)外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑,一般的清潔手段很難做到一塵不染。
開機(jī):打開螺桿型空壓機(jī)機(jī)箱左側(cè)的總電源開關(guān),氣壓數(shù)顯為大氣壓110pk;按住控制面板上的總開關(guān)鍵三秒鐘以上,溫度數(shù)顯為冷阱的實(shí)際溫度;啟動(dòng)制冷機(jī),預(yù)冷30分鐘以上;將樣品放入樣品架,蓋上有機(jī)玻璃罩,并啟動(dòng)真空泵;待氣壓數(shù)顯安穩(wěn)后,記載溫度和氣壓數(shù)值。停機(jī):紀(jì)錄停機(jī)前的溫度和氣壓數(shù)值;按住控制面板的充氣閥,并立即封閉真空泵;氣壓數(shù)顯為大氣壓時(shí),打開有機(jī)玻璃罩,取出樣品;封閉制冷機(jī),按住螺桿型空壓機(jī)總開關(guān)鍵三秒以上,最后封閉總電源開關(guān);
首先我們要來談一談裝置環(huán)境的裝備問題。螺桿型空壓機(jī)的裝置方位也是很有講究的,不是隨意裝置的:我們?cè)跇?gòu)建總地圖時(shí),要充分考慮未來的規(guī)劃等,落實(shí)到細(xì)節(jié)可以考慮螺桿型空壓機(jī)的引用和擺放,當(dāng)然作為一個(gè)生產(chǎn)體系,各個(gè)機(jī)器之間也是有聯(lián)系聯(lián)系的,怎么處理好彼此的間隔和空間也是一門大學(xué)問,這兒就不逐個(gè)細(xì)表了。從安全的視點(diǎn)出發(fā),機(jī)房應(yīng)當(dāng)與易燃易爆等有害產(chǎn)品堅(jiān)持相應(yīng)的間隔,出現(xiàn)意外是誰都不想看到的糟糕局勢(shì),防患于未然,在裝置時(shí)就要離危險(xiǎn)物品遠(yuǎn)一點(diǎn)。
(1)制冷劑不足或過多,請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空,加足制冷劑或放出剩余的制冷劑。(2)毛細(xì)管組件(含過濾器)堵塞,吸氣溫度升高,請(qǐng)?zhí)鎿Q毛細(xì)管組件。(3)四通閥內(nèi)部漏氣,構(gòu)成誤動(dòng)作,承認(rèn)損壞后更新。(4)螺桿型空壓機(jī)自身毛病,如短路、斷路、碰殼通地等,檢查承認(rèn)后替換空壓機(jī)。(5)保護(hù)繼電器自身毛病,請(qǐng)用萬用表檢查在螺桿型空壓機(jī)不過熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通,若不導(dǎo)通替換新的保護(hù)器。(6)高壓壓力過高,壓力繼電器動(dòng)作,請(qǐng)分析原因,針對(duì)情況予以排除。
若第一次運(yùn)用螺桿型空壓機(jī),則換油的時(shí)刻較難確認(rèn),能夠在潤(rùn)滑油運(yùn)用500或者1000小時(shí)后,取油樣品寄回油品供應(yīng)商做油品化驗(yàn)工作,以確認(rèn)潤(rùn)滑油質(zhì)量。而后每1000小時(shí)做一次。如此通過幾回后即可確認(rèn)螺桿壓縮機(jī)的換油周期,而不致糟蹋潤(rùn)滑油。假如發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油呈現(xiàn)顏色蛻變現(xiàn)象,請(qǐng)當(dāng)即更換潤(rùn)滑油,以免對(duì)螺桿型空壓機(jī)機(jī)組形成嚴(yán)重后果。另外還要提醒用戶切忌讓潤(rùn)滑油超過運(yùn)用壽命,潤(rùn)滑油應(yīng)該按時(shí)更換,不然油品的質(zhì)量下降,容易形成高溫停機(jī)現(xiàn)象。
空氣過濾器過濾效果不好,空氣中含塵量大易構(gòu)成積炭;分子篩吸附效果下降,使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中,過量積聚就可能發(fā)生燃爆事端;冷卻水系統(tǒng)故障。螺桿型空壓機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好,螺桿型空壓機(jī)內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解,在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構(gòu)成積炭,積炭是一種易燃物,在高溫過熱、機(jī)械碰擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物(如CO等),當(dāng)濃度到達(dá)爆破極限時(shí),會(huì)發(fā)生焚燒和爆破。