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1、不同牌號的潤滑油不允許混用,推薦運用大型空壓機(jī)專用油。2、推薦運用空壓機(jī)正宗備件,以保證壓縮機(jī)作業(yè)的可靠性、安全性;3、大型空壓機(jī)不行回轉(zhuǎn)。在空壓機(jī)啟動之前有必要首先承認(rèn)電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)則轉(zhuǎn)向一致;4、有必要待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可拆卸高溫組件;5、肯定不允許將壓縮空氣用來呼吸;6、一旦發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)作業(yè)反常,應(yīng)立即中止空壓機(jī),并及時消除反常;7、不能在超越規(guī)則壓力、規(guī)則溫度的情況下運行空壓機(jī);8、不要對空壓機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置;
首先確認(rèn)大型空壓機(jī)是否機(jī)器測溫元件有毛病,可以用別的的測溫儀器進(jìn)行校對,假如確認(rèn)測溫元件無問題,然后查看油冷卻器進(jìn)出口的溫差,正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模,說明機(jī)油流量缺乏,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,請查看機(jī)油濾清器,有前置初濾的請查看。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)理的請先調(diào)理到最大,查看溫控閥是否正常,可以取下閥芯,關(guān)閉溫控閥的一端,逼迫機(jī)油悉數(shù)通過冷卻器,假如以上方法未能解決,就要考慮大型空壓機(jī)油路是否有異物堵塞。
1、大型空壓機(jī)主機(jī)運轉(zhuǎn)負(fù)荷增大,對主電機(jī)及電器系統(tǒng)形成損害,主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間或許呈現(xiàn)的強烈摩擦?xí)沟弥鳈C(jī)負(fù)荷急劇增加,另外嚴(yán)重磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來,電機(jī)就會處于超負(fù)荷的作業(yè)狀態(tài),會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運轉(zhuǎn)。情況嚴(yán)重地話,如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,則還或許導(dǎo)致電機(jī)焚毀。2、大型空壓機(jī)排氣量會發(fā)作較大幅度的衰減,主機(jī)配合空隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低。
作為一種大型空壓機(jī),螺桿式大型空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡樸、體積小、無氣閥組件等一般反轉(zhuǎn)緊縮機(jī)的特色,別的還有其獨特的長處,如力平衡性好、摩擦損失小、容積效率高和排氣脈動小等,因此其在石油化工、船舶及制冷等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。向活塞式空壓機(jī)緊縮腔中噴入適量的光滑油,能夠有用冷卻和密封緊縮腔內(nèi)氣體,并在螺桿和星輪之間構(gòu)成良好的光滑。噴入緊縮腔的部分光滑油因霧化而大大增加油氣之間換熱面積,對緊縮后的高溫氣體具有激烈冷卻效果
大型空壓機(jī)壓力過高導(dǎo)致機(jī)器停機(jī)是一件很棘手的工作,只有找出其根本原因才干完全的處理。首先查看用氣量是否穩(wěn)定,如果超出了供氣需求,會導(dǎo)致壓力過高。所以,用戶一定要選好大型空壓機(jī)的容量,當(dāng)需求增加時,應(yīng)該及時替換空壓機(jī);引發(fā)空氣壓縮機(jī)壓力停機(jī)的原因有內(nèi)部和外部因素,因而,在維修前一定要先確定是哪個方向。如果是內(nèi)部原因,則查看空氣壓縮機(jī)壓力傳感器等處是否損壞,同時調(diào)出控制面板的歷史記錄進(jìn)行前后的對比,其實從故障現(xiàn)象就能反應(yīng)出當(dāng)時設(shè)備的狀況。