評(píng)判低壓壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)方式好壞的三項(xiàng)原則

市面上常見的緊縮機(jī)結(jié)構(gòu)方式有活塞式緊縮機(jī)、雙螺桿緊縮機(jī)、單螺桿緊縮機(jī)、渦旋緊縮機(jī)、滑片式緊縮機(jī)等，廠商為了促銷給自己制作或經(jīng)銷的產(chǎn)品假造了許多賣點(diǎn)，業(yè)務(wù)人員和用戶常常感到困惑，感到莫衷一是。一些專業(yè)人士，因?yàn)槠涑ＷR(shí)規(guī)模的局限性，往往鐘情于自己了解的機(jī)種，很難對(duì)多種緊縮機(jī)結(jié)構(gòu)方式做出客觀評(píng)價(jià)。在商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重壓下，許多業(yè)內(nèi)企業(yè)企圖在螺桿緊縮機(jī)之外的機(jī)種中尋求突破，許多業(yè)外資金也在擇機(jī)介入緊縮機(jī)商場(chǎng)。為避免盲目投資形成損失，亟需建立一套評(píng)判緊縮機(jī)結(jié)構(gòu)方式好壞的原則。

其實(shí)斷定緊縮機(jī)結(jié)構(gòu)方式好壞早就有一套老練的原則，只是長(zhǎng)期以來受利益唆使被專業(yè)人士有意無意的忽略了。讓更多的人掌握斷定方法，將有利于行業(yè)健康發(fā)展。

    評(píng)判緊縮機(jī)結(jié)構(gòu)方式好壞的三項(xiàng)原則是：1、內(nèi)空隙最小;2、獲得合理空隙的制作本錢最 低;3、空隙不隨時(shí)刻改變。換一種說法，斷定緊縮機(jī)結(jié)構(gòu)方式好壞的三項(xiàng)原則：1、內(nèi)走漏最小;2、操控走漏在合理規(guī)模的制作本錢最 低;3、走漏量不隨時(shí)刻改變。

1、內(nèi)空隙最小。緊縮機(jī)機(jī)頭內(nèi)部一般是有空隙的，有空隙必然有走漏，緊縮機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，在一定壓力下排氣側(cè)向進(jìn)氣側(cè)的走漏是個(gè)常數(shù)，并且基本不隨轉(zhuǎn)速或排氣量改變，轉(zhuǎn)速或排氣量改變僅僅改變機(jī)頭的相對(duì)走漏量，即走漏量與進(jìn)氣量的比值。氣體從排氣側(cè)向進(jìn)氣側(cè)走漏嚴(yán)重影響緊縮機(jī)性能，回流氣體不僅加熱了進(jìn)氣，使氣體更難以緊縮，一起回流氣體被重復(fù)緊縮，不斷地額定耗費(fèi)一部分電機(jī)功率，氣體穿越縫隙形成的吹哨子聲是機(jī)頭噪音的主要成分。提高機(jī)頭轉(zhuǎn)速是下降相對(duì)走漏量的主要手段，但是提高轉(zhuǎn)速形成摩擦磨損增大，軸承壽數(shù)縮短，機(jī)器可靠性下降。不同機(jī)種空隙的長(zhǎng)度有很大差異，這種差異嚴(yán)重影響到機(jī)器效率。